您可能使用了氮?dú)鈮嚎s機(jī)，但是失敗后您仍然不知道該怎么辦。由于不同壓縮機(jī)之間可能存在差異，因此操作方法和注意事項(xiàng)與氧氣壓縮機(jī)和氫氣壓縮機(jī)s。我希望閱讀本文后，可以對(duì)故障的根源有一個(gè)了解。

主要：

氮?dú)鈮嚎s機(jī)的不同故障及對(duì)策

氮?dú)鈮嚎s機(jī)壓縮操作程序

氮?dú)鈮嚎s機(jī)的不同故障及對(duì)策

如果壓縮機(jī)發(fā)生斷油或斷水，或者三次排氣溫度和壓力超過(guò)設(shè)定值，控制系統(tǒng)將發(fā)出警報(bào)并延遲停機(jī)，以保護(hù)氮?dú)鈮嚎s機(jī)?；钊w被送到車床上以重新加工導(dǎo)向環(huán)槽，供應(yīng)商還配備了加寬的非標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向環(huán)。建議每個(gè)階段使用一個(gè)活塞體。當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)環(huán)問題時(shí)，有必要重新加熱新的環(huán)。備用活塞體可以直接使用。

氮?dú)鈮嚎s機(jī)在運(yùn)行超過(guò)6,000個(gè)小時(shí)后經(jīng)歷了一個(gè)級(jí)間壓力異常：第一級(jí)排氣壓力和溫度都很高，然后又下降了。在停機(jī)檢查過(guò)程中，輔助進(jìn)氣門具有不銹鋼金屬片，并且輔助活塞體的上下端面均擠有不銹鋼碎片。由于活塞環(huán)的嚴(yán)重磨損，凹槽中的彈性環(huán)會(huì)露出，氣缸壁也會(huì)磨損，并且彈性環(huán)會(huì)破碎成碎片，從而導(dǎo)致閥門泄漏。在對(duì)活塞體和氣缸壁進(jìn)行拋光之后，更換新的第二級(jí)和第三級(jí)活塞環(huán)，檢查各個(gè)級(jí)別的排氣閥，取下所有級(jí)別的彈性環(huán)，恢復(fù)正常使用，并取下氧氣上的彈性環(huán)機(jī)。重用。

在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，第三級(jí)排氣溫度異常升高，第一級(jí)檢查的活塞桿未上下移動(dòng)，第二，第三級(jí)正常。當(dāng)機(jī)器關(guān)閉到第一階段時(shí)，發(fā)生汽缸碰撞：連桿大頭瓦固定螺栓斷裂，活塞沖程增加到極限，鋁活塞體被壓碎，汽缸頭被撞由于裂縫和滲水，連桿斷裂。然后，機(jī)器被完全拆卸和大修，更換了第一級(jí)活塞體，連桿，損壞的主軸承瓦，大頭瓦，連桿螺栓等。重新調(diào)整了部隊(duì)并最終將其恢復(fù)。閥門故障。

氮?dú)鈮嚎s機(jī)壓縮操作程序

1.范圍

規(guī)定了氮?dú)鈮嚎s站的操作任務(wù)，操作要點(diǎn)，注意事項(xiàng)和事故處理。該后操作方法適用于用作氮?dú)鈮嚎s機(jī)的氮?dú)鈮嚎s機(jī)。

2.工藝要求

通常將0.03 MPa的氮?dú)鈴某簤嚎s到20 MPa，然后送到高壓氮?dú)獯鎯?chǔ)罐中。

3.后期操作任務(wù)

氮?dú)鈮嚎s機(jī)通常將氮?dú)鈴拇髿鈮簤嚎s到20 MPa設(shè)備。

4.流程簡(jiǎn)介

0.03 MPa的氮?dú)鈴倪吔鐓^(qū)域外部進(jìn)入氮?dú)饩彌_罐，與水分離后，經(jīng)過(guò)第七級(jí)輸送到氮?dú)鈮嚎s機(jī)，壓力為10 MPa，然后進(jìn)入高壓氮?dú)獯鎯?chǔ)罐。

5.原料規(guī)格

氮的純度為99.5％，其中氧含量為10PPm，常溫為0.0MPa（表壓），無(wú)油和灰塵。

如果您可以自己找出失敗的原因并能夠自行解決，那么您可以從本文的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)。如果您自己不修復(fù)它，沒關(guān)系，我們將有專業(yè)的人員為您解決問題。